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青年焊王 用焊花书写成长

发布人: 发布时间:2015-10-30


近几年,中国高铁一鸣惊人,短短几年便在国内纵横南北东西,运营里程超万公里,成为助推中国城镇化和经济向前迈进的一大“神器”。如今,中国高铁已迈开“走出去”的步伐,前景广阔、未来光明!而在中国高铁快速发展的背后,有这样一群技术精湛、心态阳光的年轻人,他们亲手缔造了飞速向前的中国高铁,用青春和汗水创造了中国高铁跨越发展的传奇。
长客股份高速动车组制造中心铝车体二车间焊工臧铁军,就是其中的杰出代表。作为一个27岁的年轻人,他先后参与多个高铁项目生产,共计参与完成3900台动车组生产,个人实现117000米小件焊缝无缺陷,他用精湛的技艺和质朴的品质,诠释了中国第一代高铁工人“严细精实”的作风,用飞舞的焊花书写了一段最美的成长传奇,为无悔的青春打上了一抹奋斗的底色。
千百次流泪的汉子
连外国专家也称他太神奇
“2009年,对于初出茅庐的我来说是一个人生转折点,从学校到企业,在近半年的专业培训中,我的实操成绩并不突出。”臧铁军直言,那时一心想干出点名堂的自己很不好受。特别是看到培训场地外国专家焊过的样板后,他坚定信心要赶超过去。
从那以后,外国专家那块焊件成了臧铁军操作台上的样板。此后他每天苦练焊接手法,总是缠着实训师傅给他“打样”,观察怎么摆动、怎么架枪、怎么匹配焊接参数。由于焊接弧光辐射,加上练习得多,臧铁军总是被“打”到眼睛,每天上班都是红着眼睛、流着眼泪,别人戏称他是一个千百次“流泪”的汉子。凭借着不服输的韧劲和狠劲,臧铁军很快迎头赶上,熟练掌握了十八项焊接基本技能,在长客股份第一个拿下铝合金欧洲焊接资质和国际焊接技师资质,连外国专家也称他太神奇。
潜心修炼仨月
多一个“双枪焊手”的称号
到车间后,臧铁军接到时速250公里动车组端头与车体大缝的焊接任务,与培训期所焊接的试样完全不同,实际经验不足成为他独立作业所必须跨越的障碍。
“我每天早早来到单位,帮老师傅准备好焊机、工具,拽着师傅打听操作要领。” 臧铁军告诉记者,在车体产量攻坚时期,由于铝合金车体大缝焊接时间长、难度大,个别焊接位置特殊,如果能掌握“左右交叉焊”的手法,便能有效提高焊接效率。
“一定要拿下!”臧铁军毅然决定要在最短时间内学会左右手焊接,车间生产任务繁重,他只能牺牲午饭和休息时间用来练习。三个月时间,臧铁军完全掌握了“左右交叉焊”的武林绝学,他也因此多了一个“双枪焊手”的江湖称号!
牛刀小试名震江湖
全国技术能手一等奖
4年前,由于技能出色,臧铁军被调到时速300公里动车组总组成班,在那里他遇到了职业生涯影响最大的两位导师,长客股份“首席操作师”李学忠和“焊接监督”杨树威。作为省劳动模范,李学忠师傅告诫臧铁军“不能满足于现状,需要学的技术还有很多,要用努力去磨练实力,用青春去铸就辉煌!”。在杨树威师傅的严苛教导下,我全面掌握了车体总组成焊接工序的实际操作技巧。臧铁军表示,坚持总有收获。在2011年11月举办的原中国北车第五届职业技能竞赛中,他以一等奖的优异成绩脱颖而出,被评为“全国技术能手”。2012年,他更是以24岁的年龄成为长客股份建厂以来最年轻的工人技师和一级操作师,开始崭露头角。
长客股份最年轻的一级操作师、铝合金焊接领域的“青年焊王”、全国技术能手、吉林省技术能手、中国最美青工提名奖……27岁的臧铁军如今已集各种荣誉于一身。
焊品如人品
为焊过的每一条焊缝负责
“焊品如人品,一定要做到表里如一,我要为焊过的每一条焊缝负责,对中国高铁事业负责!”臧铁军说。
如今,臧铁军凭借对技术的钻研,逐渐成长为同龄人中的“技术领袖”,并被吸收进车间“国家级技能大师工作室”。在时速380公里动车组生产攻坚中,他总结出“端墙焊接五步操作法”,改善了端墙垂直度,使端墙焊接更加规范合理,提高了生产效率和整体焊接质量;在时速250公里动车组生产攻坚中,针对车头焊接量大、位置复杂、劳动强度大等难关,他总结出“CRH5型车车头焊接提效减负法”,提高了生产效率,降低了劳动强度,确保了产品质量。(长春晚报记者 徐微)
来自 长春晚报

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